09-10.10.2018 
Warszawa
Szkolenie spełnia wymagania Urzędu Lotnictwa Cywilnego
Udział w szkoleniu pomoże jego uczestnikow zrealizować zapisy rozporządzeń unijnych Nr 1178/2011 oraz Nr 965/2012 (Part ORA/ORO.GEN.200(a)(4), a także Nr 139/2015 (Part ADR/OR/D), które wymagają, aby cały personel uczestniczący w operacjach lotniczych (OPS) oraz prowadzeniu praktycznych szkoleń lotniczych (ATO) i wykonywania zadań obsługi technicznej (AMO/MRO/CAMO) został przeszkolony w zakresie znajomości zasad zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym (SMS) odpowiedniego dla ich zakresów odpowiedzialności.
16.10.2018 Warszawa
Na szkolenie zapraszamy osoby, które w ramach swoich obowiązków służbowych mają / będą mieć prowadzenie badań zdarzeń lotniczych i muszą posiadać w tym względzie właściwe przygotowanie. Tym bardziej, że znajomość procedur, warsztatu badawczego, prawa, jednorodność rozumienia celu prowadzenia badań i stosowanych metod badawczych, jest podstawą realizacji właściwej współpracy z Państwową Komisją Badania Wypadków Lotniczych, która nadzoruje prowadzenie tychże badań.
Zasadniczym celem seminarium jest przybliżenie problemów związanych z pracą w lotnictwie, możliwością popełniania błędów, które w efekcie wpływają na bezpieczeństwo wykonywanych operacji lotniczych. Istotna jest geneza błędów i mechanizmy psychologiczne mogące błędom zapobiec (działania wewnętrzne), jak i szkolenia, procedury kontrolne, sprawdzające i zapobiegawcze (działania zewnętrzne).
Zasadniczym celem seminarium jest zrozumienie regulacji wspólnotowych w dziedzinie świadczenia usług lotniczych w oparciu o przepisy prawa UE, z uwzględnieniem wyjątków, do których stosowane są jeszcze przepisy krajowe (PL-6). Seminarium na ma celu pokazanie głównych założeń przepisów, wymagań i obowiązków operatorów, zakresu odpowiedzialności oraz możliwości w świadczeniu usług lotniczych. Uczestnicy seminarium zapoznają się również z procedurami uzyskania odpowiednich zezwoleń. Ponadto uczestnicy seminarium otrzymają praktyczne rady związane z przepisami prawa i procedurami obowiązującymi przed właściwymi organami administracji.
Podczas seminarium przedstawione zostaną bieżące trendy i praktyki zarządzania bezpieczeństwem informatycznym w branży lotniczej
Celem szkolenia jest przekazanie jego uczestnikom bardzo konkretnej wiedzy o polskim rynku lotniczym, jego strukturze oraz dominujących trendach zmian, w kontekście wspólnego europejskiego rynku lotniczego.
Podczas spotkania przedstawimy najnowsze trendy w rozwoju technologii informatycznych, oraz pokażemy jak pogodzić ze sobą zagadnienia związane z bezpieczeństwem, mobilnością, bezproblemową i nieprzerwaną komunikacją i stworzyć spójną dla nich wszystkich wizję rozwoju firmowego IT.
Główny akcent szkolenia położony jest na omówienie:
Główny akcent szkolenia położony jest na:
Cel seminarium: poznanie nowych reguł pomocy publicznej dotyczącej portów lotniczych, zarówno samych regulacji jak i szczegółowych zasad interpretacji w oparciu o istniejącą praktykę decyzyjną i orzeczniczą
Uczestnicy szkolenia zapoznawani będą z przepisem Part-145 (Annex II to Implementing Rule 1321/2014 wraz z najnowszymi zmianami), oraz odnośnymi Acceptable Means of Compliance (AMC) i Guidance Materials (GM). Omawiana będzie zarówno część A - The Technical Requirements (Section A) jak i część B - Procedures for Competent Authorities (Section B). Omawiana będzie także zależność samego przepisu Part-145 z Charakterystyką Organizacji - Maintenance Organisation Exposition (MOE). …
Szkolenie organizowane jest w celu przedstawienia najważniejszych źródeł finansowania przedsiębiorstwa oraz usług i opłat handlingowych dotyczących General Aviation w Polsce.
Skuteczne uzyskanie odszkodowania za wypadek lotniczy, to jeden z ostatnich etapów dłuższego procesu. Najpierw trzeba poznać uwarunkowania prawne, dotyczące m.in. spraw wypadkowych, jak też procesu ubezpieczenia, sposobów dokumentowania, przepływu informacji pomiędzy ubezpieczycielem a ubezpieczającym, dot. ew. opinii eksperckich, a także należy być świadomym istnienia okoliczności utrudniających lub uniemożliwiających uzyskanie odszkodowania.
Znajomość procedur, warsztatu badawczego, prawa, jednorodność rozumienia celu prowadzenia badań i stosowanych metod badawczych, jest podstawą właściego prowadzenia badań zdażeń lotniczych, w tym dobrej, merytorycznej współpracy z Państwową Komisją Badania Wypadków Lotniczych.
Uczestnicy szkolenia poznają praktyczne procedury związane z usuwaniem unieruchomionych statków powietrznych z pola manewrowego lotniska lub terenu przygodnego.
