Szkolenie spełnia wymagania przepisów rozporządzeń PEiR (ERs) oraz KE (IRs), a także akceptowalnych środków wykazania zgodności (AMC) EASA.

Łącznie szkolenie obejmuje 4 godziny (lekcyjne) wykładów prowadzonych metodą zdalną (webinar).

Program szkolenia oparty jest o wytyczne EASA podane w GM1 145.A.30(e) oraz GM2 CAMO.A.305(g). Ponadto, w programie uwzględniono SARPs ICAO Załącznika 19 oraz wytyczne podane w ICAO Doc. 9824 i Doc 9683 oraz ICAO Cir 216 i Cir 253.

Program ramowy:

1. Wprowadzenie do czynnika ludzkiego w obsłudze technicznej statków powietrznych.
2. Kultura bezpieczeństwa.
3. Błędy człowieka.
4. Możliwości i ograniczenia człowieka.
5. Środowisko i warunki pracy.
6. Zarządzanie, organizowanie, procedury, wyposażenie i zagrożenia.
7. Komunikacja.
8. Praca zespołowa.
9. Profesjonalizm i integralność.
10. Program czynnika ludzkiego (HF) w organizacji.
11. Test wiedzy (45 minut), prowadzony metodą zdalną.

Ekspert prowadzący
Waldemar Królikowski - audytor ICAO (USOAP), JAA i ULC oraz instruktor z 15 letnim doświadczeniem dydaktycznym w szkoleniach personelu zarządzającego lotniczymi systemami bezpieczeństwa (SMS) oraz monitorowania zgodności (CMS). W przeszłości, licencjonowany mechanik lotniczy (A/H AF; PP) oraz mechanik pokładowy (Flight Engineer – FE) i audytor ICAO (USOAP oraz SMS/CMS).

Dokument do pobrania:

• Oferta szkolenia